Mikä saa naiset riisuuntumaan?

Poimintoja aiheesta Naisvitsit

Kolme pikkutyttöä olivat matkalla koulusta kotiin, kun he näkivät tien viereen pysäköidyn pramean uutuudenkiiltävän, kirkkaanpunaisen ferrarin. Tytöt jäivät ihailemaan kaunista autoa.

Yksi tytöistä sanoi haaveilevalla äänellä:
- Kun koulu loppuu, aion mennä yliopistoon opiskelemaan, jotta saan ammatin josta maksetaan hyvää palkkaa ja sitten säästän kovasti ja ostan juuri tuollaisen auton.

Toinen tyttö myötäili:
- Kun koulu loppuu, minäkin aion mennä yliopistoon ja opiskelen itselleni niin hyvän ammatin ja teen kovasti töitä, että lopulta voin hankkia tuollaisen auton.

Kolmas tyttö sanoi:
- Minä aion tehdä niin kuin minun isosisko teki, kun koulu loppuu aion mennä suoraan töihin!

Muut pikkutytöt kysyivät ihmeissään:
- Mitä työtä sinä aiot sitten tehdä?

Tyttö vastasi:
- Aion ryhtyä prostituoiduksi.

Muut kysyivät:
- Mikä se prostituoitu on?

Pikku Tyttö vastasi:
- En minä tiedä, mutta isosiskoni omistaa tuon auton...

Mies rakasteli suomalaisen naisen kanssa ja yht äkkiä sanoi:
- Eihän sinua vain sattunut?

Nainen vastasi:
- Ei, kuinka niin?

Mies totesi:
- Minusta ihan tuntui, kun olisit liikahtanut.

Oli kolme naista. Yksi oli parikymppinen, juuri mennyt naimisiin, eikä yhtäkään lasta.

Toinen oli kolmekymppinen, ollut jonkin aikaa naimisissa ja yksi lapsi.

Kolmas oli nelikymppinen, ollut pitkään naimisissa ja monta lasta.

He päättivät vietellä omat miehensä ja päättivät ostaa seksikkäät mustat nahka-asut.

Parikymppinen nainen meni kotiin, yllään musta nahka-asu. Mies oli heti aivan tulessa ja hommat hoidettiin heti eteisessä moneen kertaan.

Kolmekymppinen laittoi myös nahka-asun ylleen, ja mies innostui heti ja samantien mentiin makuuhuoneeseen eikä sieltä poistuttu hetkeen.

Nelikymppinen nainen laittoi myös, viimeisen päälle laitettuna, mustan nahka-asu ylleen.
Mies tuli kotiin, käveli naisen ohi, istuutui sohvalle näpyttelemään kaukosäädintä ja huusi:
- Hei Batman, mitä tänään on ruokana?

Päivittäiset naisen huolto-ohjeet:

1. Aseta kone vaaka-asentoon, mieluummin pehmustetulle alustalle.

2. Poista ylimääräiset suojat, jotka haittaavat huoltoa.

3. Tarkista perän liukupintojen öljyisyys.

4. Mikäli pinnat tuntuvat kuivilta, käynnistä automaattinen voitelujärjestelmä peräluukun yläpuolella olevasta nipukasta. Jos yläpään huulitiivisteen raosta alkaa kuulua napinaa tai kitinää, keskeytä huolto ja harkitse mahdollisen kuukausihuollon tekemistä. Myös mikäli havaitset öljyn seassa punaista tai keltaista vaihdelaatikkoöljyä, keskeytä huolto. Mutta
jos huulitiivisteen raosta kuuluu uikutusta tai voimakasta ilman virtaamista, jatka huoltoa normaalisti, sillä se kuuluu asiaan.

5. Aseta rasvaprässi perän ylempään aukkoon. tässä vaiheessa huomioi turvallisuusnäkökulmat ja varmistu, että käytät suojaeristettyä rassia. Joissakin konemalleissa on kuitenkin sisäänrakennettu suojajärjestelmä, josta tulee varmistua ennen koneen voitelua.

6. Rasvaa kone huolellisesti SMEG 5000 tai SPER 600 vaseliinilla (alempaa aukkoa ei normaalisti tarvitse rasvata, paitsi joissakin ruotsalaismalleissa).

Mummut Hilma ja Impi potkuttelivat yhtä aikaa postilaatikolle.
Kuulumisia vaihdettaessa he selailivat uusimpia kuponkiuutisia.
Keskiaukeamalla vilahti nuoren miehen kuva esittelemässä alushousuja.

Impi kysyi Hilmalta:
- Koskas sait viimeksi miestä?

Hilma vastasi tuohtuneena:
- En ole koskaan saanut.

Jutustelun jatkuessa Hilma rauhoittui ja kysyi samaa Impiltä:
- No rippikoulun jälkeen vuonna 1937 ja heti perään vuonna 1949.

Hilma ärähti, käänsi rollaattorin kotiinpäin ja huusi:
- Helevetin huora!

Nainen on kuin pekoni:
Näyttää haluttavalta...
Tuoksuu ihanalle...
Maistuu hyvälle...
Ja lopulta tappaa hitaasti!

Kaksi naista keskustelivat:
- Mepäs lähdetään Kreetalle huomenna ukon kanssa!
- Ihanaa! Lennättekö Finnairilla?
- Eikun kävellen mennään... Kreetta asuu ihan samalla kadulla kuin mekin.

Uusi nainen saattaa aluksi olla vaikea käynnistää, mutta ajotuntien karttuessa myös käynnistys helpottuu.

Joissain tapauksissa pitkään käyttämättä ollut nainen ei välttämättä käynnisty lainkaan. Tällöin lienee helpointa hankkia uusi nainen. Ennen käynnistystä nainen täytyy esilämmittää. Lämmitysaika on sitä pidempi, mitä kylmempi käynnistettävä nainen on.

Ryypyn käyttö helpottaa hieman kylmäkäynnistystä. Joskus saattaa tulla eteen tilanne, että nainen käy jo valmiiksi kuumana tai ylikierroksilla. Tällöin nainen vaatii kovaa ja pitkää ajoa jäähtyäkseen normaalilämpöiseksi.

- “Kävipä munkki“, totesi hän, kun vilauksen näki.

- “Mullapa kävi tuplamunkki“, kaveri lausui, kun peilikuvansa näki.

Naista hankittaessa on syytä kiinnittää huomiota seuraaviin ominaisuuksiin:
koko, korimalli, varustelu ja ikä.

Naisen koko kertoo, millainen kokonaiskulutus naisella on.

Pienikorinen nainen on lähes aina kulutukseltaan taloudellisempi kuin tilavakorinen. Naista hankittaessa on syytä valita yksilö, jossa on vakiona riittävä varustelutaso, sillä lisävarusteet ovat kalliita.

Mikäli kuitenkin on epähuomiossa tullut hankittua varustelultaan puutteellinen nainen, on lisävarusteita saatavana joka lähtöön: Puskurien levityssarja, yleisilmeen kohotussarja, perän muotoilusarja jne.

Jos ollaan hankkimassa käytettyä naista, kannattaa lisäksi huomioida mm. edellinen omistaja/ edelliset omistajat, ajotunnit ja yleinen kunto (onko kolhittu, likainen tai pidetty huonosti).

Ihanneyksilö on nainen joka on siisti, vähän käytetty ja hyvin huollettu. Nainen kannattaa aina koeajaa ennen lopullista valintaa. Koeajossa selviävät ajo-ominaisuudet sekä mahdolliset piilevät viat ja puutteet. Koeajolla kannattaa myös kokeilla erilaisia ajoasentoja ja niiden vaikutusta naisen käyttäytymiseen.