Miksi noin vähän tukkaa?

Poimintoja aiheesta Naisvitsit

Mies rakasteli suomalaisen naisen kanssa ja yht äkkiä sanoi:
- Eihän sinua vain sattunut?

Nainen vastasi:
- Ei, kuinka niin?

Mies totesi:
- Minusta ihan tuntui, kun olisit liikahtanut.

1. Kuuntele koneesta lähteviä sivuääniä (kitinää, narinaa, naputusta). Mikäli sivuääniä kuuluu häiritsevässä määrin (mikä on yleensä tyyppivika tässä koneessa), harkitse koneen vaihtoa.

2. Tarkista kone pintapuoleisesti. Mikäli havaitset ylimääräistä kulumista tai väljyyttä, vaihda kone ensi tilassa!

Nainen on kuin uima-allas.
Niiden ylläpito maksaa paljon rahaa, mutta niissä vietetään vain vähän aikaa.

Mikä on maailman lyhin kirja?
- Seksikkäät feministiajattelijat.

Kaksi naista keskustelivat:
- Mepäs lähdetään Kreetalle huomenna ukon kanssa!
- Ihanaa! Lennättekö Finnairilla?
- Eikun kävellen mennään... Kreetta asuu ihan samalla kadulla kuin mekin.

Käyttämätön nainen täytyy aina ensin sisäänajaa.

Sisäänajon aikana kannattaa olla erittäin varovainen, sillä sisäänajolla on ratkaiseva merkitys naisen tuleviin ajo-ominaisuuksiin.

Käyttämättömän naisen ajo-ominaisuudet eivät aluksi vastaa käytetyn naisen ajo-ominaisuuksia, mutta ne paranevat itsestään, kun naisella ajetaan enemmän.

Naistenpäivä onkin näillä näkymin tulevaisuudessa henkilöpäivä, jolloin myös miehellä on mahdollisuus saada omalta kullalta suklaata ja kukkia. Sitten pariskunnat voivat riidellä siitä, että kumpi unohti muistaa toista, tuona ihanana päivänä.

Mummut Hilma ja Impi potkuttelivat yhtä aikaa postilaatikolle.
Kuulumisia vaihdettaessa he selailivat uusimpia kuponkiuutisia.
Keskiaukeamalla vilahti nuoren miehen kuva esittelemässä alushousuja.

Impi kysyi Hilmalta:
- Koskas sait viimeksi miestä?

Hilma vastasi tuohtuneena:
- En ole koskaan saanut.

Jutustelun jatkuessa Hilma rauhoittui ja kysyi samaa Impiltä:
- No rippikoulun jälkeen vuonna 1937 ja heti perään vuonna 1949.

Hilma ärähti, käänsi rollaattorin kotiinpäin ja huusi:
- Helevetin huora!

Päivittäiset naisen huolto-ohjeet:

1. Aseta kone vaaka-asentoon, mieluummin pehmustetulle alustalle.

2. Poista ylimääräiset suojat, jotka haittaavat huoltoa.

3. Tarkista perän liukupintojen öljyisyys.

4. Mikäli pinnat tuntuvat kuivilta, käynnistä automaattinen voitelujärjestelmä peräluukun yläpuolella olevasta nipukasta. Jos yläpään huulitiivisteen raosta alkaa kuulua napinaa tai kitinää, keskeytä huolto ja harkitse mahdollisen kuukausihuollon tekemistä. Myös mikäli havaitset öljyn seassa punaista tai keltaista vaihdelaatikkoöljyä, keskeytä huolto. Mutta
jos huulitiivisteen raosta kuuluu uikutusta tai voimakasta ilman virtaamista, jatka huoltoa normaalisti, sillä se kuuluu asiaan.

5. Aseta rasvaprässi perän ylempään aukkoon. tässä vaiheessa huomioi turvallisuusnäkökulmat ja varmistu, että käytät suojaeristettyä rassia. Joissakin konemalleissa on kuitenkin sisäänrakennettu suojajärjestelmä, josta tulee varmistua ennen koneen voitelua.

6. Rasvaa kone huolellisesti SMEG 5000 tai SPER 600 vaseliinilla (alempaa aukkoa ei normaalisti tarvitse rasvata, paitsi joissakin ruotsalaismalleissa).

Naista hankittaessa on syytä kiinnittää huomiota seuraaviin ominaisuuksiin:
koko, korimalli, varustelu ja ikä.

Naisen koko kertoo, millainen kokonaiskulutus naisella on.

Pienikorinen nainen on lähes aina kulutukseltaan taloudellisempi kuin tilavakorinen. Naista hankittaessa on syytä valita yksilö, jossa on vakiona riittävä varustelutaso, sillä lisävarusteet ovat kalliita.

Mikäli kuitenkin on epähuomiossa tullut hankittua varustelultaan puutteellinen nainen, on lisävarusteita saatavana joka lähtöön: Puskurien levityssarja, yleisilmeen kohotussarja, perän muotoilusarja jne.

Jos ollaan hankkimassa käytettyä naista, kannattaa lisäksi huomioida mm. edellinen omistaja/ edelliset omistajat, ajotunnit ja yleinen kunto (onko kolhittu, likainen tai pidetty huonosti).

Ihanneyksilö on nainen joka on siisti, vähän käytetty ja hyvin huollettu. Nainen kannattaa aina koeajaa ennen lopullista valintaa. Koeajossa selviävät ajo-ominaisuudet sekä mahdolliset piilevät viat ja puutteet. Koeajolla kannattaa myös kokeilla erilaisia ajoasentoja ja niiden vaikutusta naisen käyttäytymiseen.