


Yhteistyökumppanin mainos:


Venäjän keisari Aleksanteri II oli katsomassa junaradan rakennustöitä. Hän kysyi insinööriltä, että miksi nuo raiteet kapenevat horisontissa.
Tähän insinööri vastasi:
- Se johtuu perspektiivistä.
Keisari huusi insinöörille:
- Venäjän rautateissä ei käytetä perspektiiviä!
Miksi insinöörin aivot ovat rusinan kokoiset tammikuussa?
- Ne ovat turvoksissa koko joulunajan kestäneestä juopottelusta.
Mitä eroa on korkeasaarella ja ammattikorkeasaarella?
- Korkeasaaressa on muutakin kuin apinatalo.
Mikä tai kuka on diplomi-insinööriä viisaampi?
- Saksanpaimenkoira.
Miksi insinöörit ei syö suolakurkkuja?
- Pää ei mahdu purkkiin ja käsillä ei voi tehdä töitä
Mitä yhteistä on insinöörillä ja salamalla?
- Ensin välähtää ja sitten korjataan tuhot.
Mitä insinööri sanoi tavatessaan tradenomin?
– Big Mac kokiksella.
Nuori koodari matkusti vanhemman projektin johtajansa kanssa junalla ATK-alan konferenssiin.
Heitä vastapäätä istui kaunis nuori neito isoäitinsä kanssa. Nuorella koodarilla ja neidolla oli selvästi jotain flirttiä ilmassa, koska he loivat toisiinsa pitkiä katseita...
Äkkiä juna ajoi tunnelliin ja juna pimeni täysin. Pimeydesssä kuului selkeä suudelman-moiskaus, minkä jälkeen mojova läpsäyksen ääni!
Matka jatkui hiljaisuudessa ja mummo mietti itsekseen:
- Aika röyhkeää tuolta nuorelta mieheltä, käyttää tilannetta hyväkseen ja suudella noin vain, minun pojantytärtä... Onneksi tyttö antoi hänelle kelpo läpsäytyksen!
Projektin johtaja mietti:
- Enpä olisi uskonut, että tuolla nuorella miehellä on rohkeutta suudella tuota tyttöä. Harmi vain, että tyttö pimeässä tähtäsi huonosti ja kelpo läpsäisy osuikin minun poskeeni...
Tyttö mietti:
- Todella mukavaa, että toi söpö nuori mies suuteli minua varkain. Ikävää, että isoäidin piti sitten läpsäistä häntä sillä tavalla...
Nuori koodari mietti:
- Mikä loistopäivä! Sain samalla kertaa harvinaisen tilaisuuden sekä suudella kaunista naista, että läimäyttää kusipäistä pomoani!
Siltatyömaalle tuli kaivuriurakoitsija tekemään maansiirtotöitä.
Siinä ne siltainsinöörin kanssa katsoivat piirustuksista raviojan pengerryksiä, miten ne tulisi tehdä.
Siltainsinööri sanoi kaivurikuskille, että sillan molempien puolien penkkojen, olisi oltava kallistukseltaan yhden suhde kolmeen ojan pohjasta ulospäin.
Viikon kuluttua insinööri tuli käymään ja näki kuskin kaivaneen penkat päin persettä.
Insinööri valitti:
- Minähän sanoin, että penkkojen piti olla yhden suhde kolmeen.
Johon kuski sanoi:
- En minä siitä tiedä, olen vain tehnyt seìtsemästä neljään. Ymmärsi piirustuksista vain sen, ettei niitä saa repiä...
Mikään ei ole niin viisas kuin insinööri, paitsi majava, koska se sukeltaa sateelta suojaan.











