


Yhteistyökumppanin mainos:


Nuori koodari matkusti vanhemman projektin johtajansa kanssa junalla ATK-alan konferenssiin.
Heitä vastapäätä istui kaunis nuori neito isoäitinsä kanssa. Nuorella koodarilla ja neidolla oli selvästi jotain flirttiä ilmassa, koska he loivat toisiinsa pitkiä katseita...
Äkkiä juna ajoi tunnelliin ja juna pimeni täysin. Pimeydesssä kuului selkeä suudelman-moiskaus, minkä jälkeen mojova läpsäyksen ääni!
Matka jatkui hiljaisuudessa ja mummo mietti itsekseen:
- Aika röyhkeää tuolta nuorelta mieheltä, käyttää tilannetta hyväkseen ja suudella noin vain, minun pojantytärtä... Onneksi tyttö antoi hänelle kelpo läpsäytyksen!
Projektin johtaja mietti:
- Enpä olisi uskonut, että tuolla nuorella miehellä on rohkeutta suudella tuota tyttöä. Harmi vain, että tyttö pimeässä tähtäsi huonosti ja kelpo läpsäisy osuikin minun poskeeni...
Tyttö mietti:
- Todella mukavaa, että toi söpö nuori mies suuteli minua varkain. Ikävää, että isoäidin piti sitten läpsäistä häntä sillä tavalla...
Nuori koodari mietti:
- Mikä loistopäivä! Sain samalla kertaa harvinaisen tilaisuuden sekä suudella kaunista naista, että läimäyttää kusipäistä pomoani!
Venäjän keisari Aleksanteri II oli katsomassa junaradan rakennustöitä. Hän kysyi insinööriltä, että miksi nuo raiteet kapenevat horisontissa.
Tähän insinööri vastasi:
- Se johtuu perspektiivistä.
Keisari huusi insinöörille:
- Venäjän rautateissä ei käytetä perspektiiviä!
Insinööri oli ensimmäistä päivää raksalla töissä ja palasi kotiin työpäivän jälkeen.
Vaimo:
- Miten meni töissä tänään?
Insinööri:
- Oikein hienosti. Pomokin kehui minua hyväksi mieheksi.
Vaimo:
- Ihanko totta? Mitä se sanoi?
Insinööri:
- Että, älä nyt hyvä mies hakkaa vatupassilla nauloja.
Siltatyömaalle tuli kaivuriurakoitsija tekemään maansiirtotöitä.
Siinä ne siltainsinöörin kanssa katsoivat piirustuksista raviojan pengerryksiä, miten ne tulisi tehdä.
Siltainsinööri sanoi kaivurikuskille, että sillan molempien puolien penkkojen, olisi oltava kallistukseltaan yhden suhde kolmeen ojan pohjasta ulospäin.
Viikon kuluttua insinööri tuli käymään ja näki kuskin kaivaneen penkat päin persettä.
Insinööri valitti:
- Minähän sanoin, että penkkojen piti olla yhden suhde kolmeen.
Johon kuski sanoi:
- En minä siitä tiedä, olen vain tehnyt seìtsemästä neljään. Ymmärsi piirustuksista vain sen, ettei niitä saa repiä...
Millainen oli nuorena kuolleen ydinfyysikon elämä?
- Lyhyt ja ytimekäs.
Kaksi prostituoitua keskustelee ravintolassa.
Viereisessä pöydässä keskustelee kaksi ohjelmistokehittäjää.
Kumpikin keskustelu alkoi samoilla sanoilla:
- Millä alustalla työskentelet?
Mistä insinööri tietää, onko huoneesta sammutettu valo vai ei?
- Hän sytyttää tulitikun ja katsoo kumpaan suuntaan katkaisija on käännetty.
Jyväskylän yliopistolla on tehty mullistava turvallisuuskeksintö yhdistämällä laskuvarjo ja turvatyyny.
- Tuloksena on laskuvarjo, joka aukeaa törmäyksestä.
80 -luvulla päätettiin luopua vanhoista ammatti nimikkeistä.
Metsänhoitajista tuli näin metsäinsinöörejä, ja sahateknikoista puuinsinöörejä.
Metsäinsinöörin esimies oli näin päämetsäinsinööri, ja puuinsinöörin esimies oli pääpuuinsinööri.
Seurustelukumppanien vanhemmat esittelivät toisilleen itsensä ja ammattinsa.
Tytön isällä oli r-vika:
- Minä olen insinööji.
Pojan isä esitteli itsensä:
- Minä olen kielenkääntäjä.











